Công suất IGBT là Tesla' s" não"
Theo báo cáo nghiên cứu, hệ thống điện của xe năng lượng mới=pin + truyền động điện (động cơ + điều khiển điện tử). Bộ điều khiển điện tử nhận lệnh từ bộ điều khiển xe để điều khiển chuyển động của xe. Trong điều khiển điện tử, biến tần được sử dụng chủ yếu và mô-đun IGBT tương đương với" CPU" của hệ thống điện ô tô.
Nói chung, IGBT chiếm khoảng một nửa chi phí của hệ thống truyền động động cơ, và hệ thống truyền động động cơ chiếm 15-20% chi phí của toàn bộ xe. Tức là IGBT chiếm 7-10% giá thành của toàn bộ xe, là chi phí tốn kém nhất ngoại trừ ắc quy. Các bộ phận đắt tiền.
Lấy Tesla Model 3 làm ví dụ, cộng với các IGBT trong các bộ phận khác của động cơ, Tesla sử dụng tổng cộng 96 IGBT. Tính theo giá mỗi IGBT từ 4-5 đô la Mỹ thì giá của IGBT động cơ kép khoảng 650 đô la Mỹ, nếu sử dụng môđun IGBT thì khoảng 1.200 đô la Mỹ.
Cung và cầu của chất bán dẫn công suất không phù hợp nghiêm trọng. Sản lượng thiết bị điện ở Châu Âu, Châu Mỹ và Nhật Bản chiếm 70% tổng sản lượng của thế giới. Trung Quốc là thị trường có nhu cầu thiết bị điện lớn nhất thế giới, nhưng năng lực sản xuất thiết bị điện của Trung Quốc chỉ chiếm 10% tổng sản lượng của thế giới. Chủ yếu, nhu cầu mạnh mẽ đối với các sản phẩm thay thế trong nước!
Cầu chì dồi dào, dòng sản phẩm bao gồm tất cả các lĩnh vực liên quan của xe sử dụng năng lượng mới (Gói, PDU, BDU, Điều khiển điện, Động cơ, MSD, Bộ dây điện áp thấp), Hệ thống sạc và Mô-đun sạc, Hộp nối quang điện PV năng lượng mặt trời, Biến tần quang điện, UPS nguồn điện, nguồn điện giao tiếp 5G, phích cắm BS UK, Bảng điều khiển thiết bị gia dụng điện, Bộ nguồn ổ đĩa chiếu sáng, v.v.
Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu nào về báo giá hoặc hợp tác, vui lòng gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ holly@ delfuse.com