Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro là một trong những lĩnh vực tiêu biểu nhất của các kịch bản ứng dụng năng lượng hydro. "Lộ trình Kỹ thuật cho Phương tiện Tiết kiệm Năng lượng và Năng lượng Mới" của Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô chỉ ra rằng vào năm 2030, các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hydro của Trung Quốc sẽ vượt quá một triệu chiếc.
Trước sự phát triển vượt bậc của thị trường xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, với vai trò là một phần quan trọng trong quá trình phát triển của xe chạy bằng nhiên liệu hydro, công nghệ lưu trữ hydro trên xe có liên quan trực tiếp đến tuổi thọ pin, chi phí và độ an toàn của xe chạy bằng pin nhiên liệu .
Các công nghệ lưu trữ hydro trên xe chủ yếu bao gồm lưu trữ hydro dạng khí áp suất cao, lưu trữ hydro lỏng ở nhiệt độ thấp, lưu trữ hydro rắn và lưu trữ hydro lỏng hữu cơ. Các yêu cầu kỹ thuật chính của hệ thống lưu trữ hydro trên tàu là: mật độ lưu trữ năng lượng (tức là mật độ lưu trữ hydro trên một đơn vị khối lượng và mật độ lưu trữ hydro thể tích);
Trong quá trình xe khởi động và lái xe, hệ thống lưu trữ hydro có thể phản ứng linh hoạt và nhanh chóng, cung cấp và ngắt hydro kịp thời; nó có thể thích nghi với môi trường khắc nghiệt (chẳng hạn như nhiệt độ thấp);
Cuối cùng là bảo mật và ổn định, phải có hệ thống đảm bảo tương ứng. Hiện nay, các loại bình tích trữ hydro cho các phương tiện trong và ngoài nước chủ yếu dựa trên dây tóc quấn ống lót bằng nhôm (loại 3) và dây tóc quấn ống lót bên trong bằng nhựa (loại 4), và chúng đang phát triển theo hướng trọng lượng nhẹ, áp suất cao và công suất lớn.