Chức năng chính của cầu chì được lắp trong mạch điều khiển và bảo vệ động cơ là gì?
Được sử dụng như bảo vệ ngắn mạch.
Ngăn ngừa hư hỏng động cơ do quá dòng. Động cơ, đặc biệt là động cơ lớn, khá đắt (ít nhất là đắt hơn cầu chì). Thực tế, động cơ là một cuộn dây quấn. Nói trắng ra, nó là một sợi dây có thể tạo ra từ trường. Trở kháng rất nhỏ ở trạng thái tĩnh, tương đương với trực tiếp Nguồn điện bị ngắn mạch, sau khi dòng điện cao sẽ bị cháy, nhưng tại sao không cháy? Vì suất điện động ngược sẽ sinh ra sau khi động cơ quay, nên có thể xem đây là sự tăng trở kháng của cuộn dây. Vì vậy một khi động cơ bị khóa, thiếu pha, đảo chiều (dòng cuộn dây lớn hơn, lớn hơn dòng điện do bộ nguồn cung cấp) hoặc tải quá nặng (là bình thường, khả năng xảy ra cao) thì tương để trở kháng trở nên nhỏ hơn (trở kháng của dây dẫn), Cuộn dây động cơ làm ngắn mạch trực tiếp nguồn điện, cuộn dây động cơ sẽ bị cháy, và nguồn điện sẽ nguy hiểm do ngắn mạch. . . Vì vậy, cầu chì là để tránh trường hợp chết máy hoặc tải quá nặng có thể gây hỏng động cơ do quá dòng.
Cầu chì chủ yếu để chống đoản mạch và quá dòng, tránh hư hỏng linh kiện và nghiêm trọng hơn là chập cháy điện. Khi động cơ quay sẽ sinh ra một suất điện động ngược, do đó dòng điện khi động cơ chạy bình thường sẽ nhỏ hơn nhiều so với dòng điện khi khóa hoặc khởi động. Trong trường hợp cực đoan, khi động cơ chạy ngược lại, sức điện động ngược sẽ chồng lên điện áp đầu vào, và dòng điện sẽ gấp mười lần dòng điện trong quá trình hoạt động bình thường, rất nguy hiểm.