Chức năng BMS của pin điện xe điện là gì?
bms, là hệ thống quản lý pin; như tên cho thấy, nó là một thiết bị quản lý pin (hệ thống cần phần cứng + phần mềm để mang theo). Cũng giống như một quản gia, với tư cách là quản gia, bạn phải biết mình sẽ làm gì, làm thế nào để làm điều đó, tại sao bạn làm điều đó và lắng nghe ai?
BMS có thể được chia thành 2 phần; phần não [điều khiển chính (rơle điều khiển đóng và mở, phát hiện điện áp cao, phát hiện dòng điện, bộ phận cách nhiệt pin)], phần tay và chân [điều khiển nô lệ, (chủ yếu thu nhiệt độ và điện áp của mỗi chuỗi pin)]
Vì vậy, BMS cần biết tình trạng vật lý của pin, chẳng hạn như điện áp và nhiệt độ, làm thế nào để có được thông tin này? Nó được phát hiện thông qua một thứ gọi là mô-đun mua lại, nghĩa là thông qua kiểm soát nô lệ, điều khiển nô lệ cung cấp lại thông tin thu thập được cho điều khiển chính, sắp xếp thông tin, tóm tắt nó và thực hiện hai phần xử lý. Đầu tiên: thông tin tóm tắt, Theo bảng được cung cấp bởi nhà sản xuất pin, công suất hiện có của pin được báo cáo cho não (bộ điều khiển xe VCU) của xe, và anh ta sẽ xử lý sức mạnh lái của xe, được phản ánh trực quan trong tốc độ lái của người lái. Thứ hai: Thông tin thu thập được, bao gồm kiểm soát nô lệ và điều khiển chính, sẽ được sắp xếp và gửi đến công cụ mà người lái xe nhìn thấy ở một hình thức cụ thể, bao gồm công suất còn lại, thông tin lỗi, v.v.
Phía trên xả.
Ở trạng thái sạc, BMS chịu trách nhiệm giao tiếp với đống sạc, giống như thiết lập một tình bạn. Theo mã liên lạc cụ thể, bạn có thể xác nhận sạc trong điều kiện không có lỗi và theo dõi trạng thái của pin và xe mọi lúc cho đến khi Đầy đủ vị trí.
Trên đây là điều kiện bình thường.
Khi BMS phát hiện lỗi pin hoặc nô lệ / chính, nó sẽ cho bộ não của xe biết kịp thời và gửi thông tin đến thiết bị, sau đó BMS sẽ thực hiện các hoạt động theo hướng dẫn não của xe, bao gồm ngắt kết nối rơle (nghĩa là dừng đầu ra nguồn hoặc Dừng sạc).
Chức năng của BMS là quản lý, và sau đó bất kỳ quản lý nào được thực hiện theo yêu cầu của các nhà sản xuất pin và nhà sản xuất xe. BMS sẽ không giải quyết nó theo các điều khoản riêng của mình và tất cả các đầu ra đều dựa trên bằng chứng.
Giá trị cốt lõi là hiển thị hiệu suất của pin ở mức độ lớn nhất trong phạm vi phù hợp (để đảm bảo sức khỏe).
Nhà sản xuất Dissmann Fuses, với 20 năm kinh nghiệm, để biết thêm thông tin. liên hệ với chúng tôi qua E-mail: anna@delfuse.com hoặc WhatsApp: +86 18813915908
Cầu chì dissmann được sử dụng rộng rãi trong xe điện, xe chạy xăng và pin nhiên liệu lai và các bộ phận chính của nó (ĐẦU NỐI PACK / PDU / BDU / MSD / Điện / Áp suất cao, vv), bộ sạc EV / Hệ thống / Mô-đun cọc sạc EV, hệ thống phát điện, cung cấp năng lượng truyền thông 5G, nguồn điện máy chủ đám mây, lưu trữ năng lượng, AGV (di chuyển để gửi phương tiện không người lái), xe du lịch khu vực danh lam thắng cảnh, xe golf, chăm sóc sức khỏe, đi bộ, thiết bị và máy móc xây dựng, hệ thống sưởi ấm mặt đất, hộp kết hợp PV Solar, điều khiển cung cấp điện áp DC, máy móc và thiết bị công nghiệp, và các khu vực khác của lĩnh vực ứng dụng điện áp cao DC.